上海、深圳交警先后发布提醒，重申未满12岁的未成年人严禁骑自行车上路。共享单车车身上是否应有相关标识？儿童使用共享单车发生安全事故，企业是否应担责？法律公约之外，家庭教育能否跟上？
在北京街头的一处共享单车停车点，有小孩在尝试解锁。
解锁密码简单，诱导儿童违规骑行？
近年，共享单车迅速成为中国一些城市交通的重要组成部分，解决人们“最后一公里”困难的同时，交通安全隐患也亟需重视。
其中，未成年人违规使用共享单车、儿童坐在共享单车前方载物篮里等现象尤为普遍。
今年1月，深圳三名12岁左右的孩子因为在骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。单车企业认为，这是孩子没有通过平台解锁，而是偷偷骑走的车，所以他们不负任何责任，拒绝赔偿。
针对企业所反映“没有通过平台解锁”的现象，中新网(微信公众号：cns2012)记者在北京街头观察发现，一些共享单车的停车点处，确有小孩未通过手机注册、输入验证码解锁，而是一辆一辆测试能否直接开锁。
一些共享单车的解锁方式过于简单，如果前一个使用者完成骑行后，未将密码打乱，下一个使用者可以直接开锁。更有媒体报道，只要注意观察密码按键，小学生5秒就能给单车解锁。
尽管一些共享单车平台在使用指南中明确了“用户应为12周岁以上符合骑行自行车上路的年龄”，也对注册时所需的身份证进行了12周岁以上的识别，但密码漏洞仍成为一些孩子和其他使用者违规开锁的诱因。
